Lexikon - D

Deviation / Ablenkung
Kompaßablenkung, die durch Eisenteile auf dem Schiff hervorgerufen wird. Sie ist nicht zu verhindern, und muß deshalb durch das Erstellen einer Deviationstabelle oder -kurve bei der Navigation in die Berechnung einbezogen werden.

DECCA
Funknavigationssystem, Genauigkeit tags: 0,5sm; nachts 2sm; In Landnähe schlechter; Dämmerung keine

DGPS:
Differential Global Position System (Zusatzmodul zu GPS-Empfänger) ermöglicht, die systembedingte Ungenauigkeit des GPS zu erhöhen. Hierzu müssen Sie sich im Bereich eines DGPS-Senders (landgestützt) befinden, der ein Signal aussendet, das die Genauigkeit des GPS auf ca. 5m - 10m erhöht. Das DGPS-Signal wird inzwischen von verschiedenen Diensteanbietern für unterschiedliche Zwecke und auf unterschiedlichen Frequenzen angeboten, teilweise auch kostenlos. Ferner hat das amerikanische Verteidiungsministerium beschloßen den künstliche Fehler (SA) im Jahre 2000 wieder aufzuheben, so daß dann auch zivilen Nutzern ohne DGPS eine höhere Genauigkeit zur Verfügung steht.

Dirk
Leine, welche den Baum hält

DMYV
Deutscher Motoryachtverband. Dachorganisation aller Motorbootvereine. Ist durch den Verkehrsminister ermächtigt und beauftrag, in Zusammenarbeit mit dem DSV und den aus beiden Verbänden gebildeten Sportbootführerschein- Koordinierungsausschüssen, Sportbootführerscheinprüfungen durchzuführen und die entsprechenden Führerscheine auszustellen. Weiterhin Mitgliederberatung, Internationaler Bootschein, Ersatzausfertigungen bei Verlust uvm.
Bezahlt in Zusammenarbeit mit dem DSV auch eine pauschale Entschädigung für die Sportschiffahrt an die Schleusenbetreiber, die sich aus den Mitgliederbeitägen trägt.
Adresse:
Deutscher Motoryachtverband e.V., Gründgensstr. 18, 22309 Hamburg Tel. 040-6308011, Fax 040-6322115

Doppelstander
Flagge oder Wimpel mit 2 Spitzen

Döpper
Schwimmer, Boje in Form eines Rombus. Wird meist verwendet um Anker zu kennzeichnen oder "Gelber Döpper" zur Kennzeichnung von Fahrzeugen unter 20m (z.B. Fähren), denen Kleinfahrzeuge auszuweichen haben.

Drempel
Vorsprung (Schwelle) am Obertor einer Schleuse. Wird beim Abschleusen in der Regel sichtbar. Deshalb ist das Abschleusen unbedingt VOR dem Drempel durchzuführen, um nicht auf diesem aufzusitzen. (Markierung = gelber oder weißer Strich an der Schleusenwand).

DSC:
Eine Komponente des GMDSS. Zur DSC Ausrüstung gehört der sogenannte DSC-Controller als Zusatzgerät zum Funkgerät (UKW, KW, und GW), oder mindestens die SOS-Taste bei neueren UKW-Schiffsfunkgeräten. Mittels dieser Taste kann ein automatischer digitaler Notruf mit Schiffskennung, und sofern GPS angeschlossen ist auch mit Position und Uhrzeit ausgesendet werden. Der DSC-Controller, der als Zusatzgerät am Funkgerät angeschlossen wird, ermöglicht über die Funktion der reinen SOS-Taste auch eine Verbindungsaufnahme zur Küstenfunkstelle oder zu anderen Schiffen. Dies ist insbesondere ab 1999 wichtig, da ab diesem Datum die dauernde Hörwache auf Kanal 16 eingestellt wird. Somit ist ein Anruf an eine Küstenfunkstelle oder an ein anderes Schiff ab diesem Datum nur noch für Schiffe mit DSC mindestens (oder mindestens SOS-Taste) sichergestellt. Allgemeine Anrufe zu anderen Schiffen sind dann nur noch mit DSC-Controller sichergestellt.

DSV
Deutscher Seglerverband. Dachorganisation aller Segelvereine. Ist durch den Verkehrsminister ermächtigt und beauftrag in Zusammenarbeit mit dem DMYV und den aus beiden Verbänden gebildeten Sportboot-Führerschein-Koordinierungsausschüssen, Sportbootführerscheinprüfungen durchzuführen und die entsprechenden Führerscheine auszustellen. Weiterhin Mitgliederberatung, Internationaler Bootschein, Ersatzausfertigungen bei Verlust uvm. Adresse:
Deutscher Segler-Verband e.V. Zentrale, Gründgensstr. 18, 22309 Hamburg Tel. 040-632009-0 Fax -28